Il parasailing commerciale è arrivato nel sud della Florida nel 1976, quando un operatore di Miami Beach ha dotato una barca da sci di un verricello idraulico e ha lanciato i primi voli tandem imbragati sull'Atlantico. A metà degli anni '80, l'attività si era spostata a ovest verso Biscayne Bay, dove i venti mattutini più calmi e le acque protette consentivano operazioni tutto l'anno. Oggi, il parasailing a South Beach, Miami, parte da un gruppo di porti turistici lungo Alton Road, lo stesso tratto che un tempo fungeva da principale distretto di cantieri navali della città prima che la conservazione Art Déco spostasse il centro di gravità del quartiere verso est. La baia stessa offre condizioni che distinguono i voli di Miami Beach dalle alternative in mare aperto. I venti alisei prevalenti da sud-est si incanalano attraverso lo stretto passaggio tra Virginia Key e Fisher Island, creando un vento di superficie costante di 8-12 nodi che solleva le vele da parasailing senza le raffiche comuni lungo le coste esposte. Le altitudini di volo variano da 200 a 400 piedi, abbastanza alte per inquadrare lo skyline del centro città contro l'orizzonte delle Everglades e abbastanza basse per seguire la geometria delle dighe di Star Island. I sistemi di imbracatura utilizzati qui, tipicamente un rig tandem a sei punti con moschettoni in acciaio inossidabile, tracciano la loro discendenza progettuale dalla tecnologia dei paracadute militari adattata per uso commerciale all'inizio degli anni '90. La maggior parte degli operatori parte da barche da parasailing costruite su misura: scafi in vetroresina da 28 a 32 piedi con torri di verricello montate al centro e ponti di osservazione posteriori. Le barche procedono lentamente verso sud oltre South Pointe Park, quindi virano nel vento per il lancio. I voli durano da 10 a 12 minuti, durante i quali la barca mantiene una velocità costante in avanti di 15 nodi per mantenere la vela stabile. La discesa è controllata da un freno idraulico che riavvolge la fune di traino a una velocità fissa, riportando i passeggeri sul ponte senza un atterraggio in acqua. La tecnica è stata standardizzata in Florida dopo una serie di primi incidenti che hanno spinto lo stato a imporre la licenza degli operatori e le ispezioni delle attrezzature nel 1995. Da allora, il settore ha mantenuto un basso tasso di incidenti e Miami Beach rimane uno dei mercati di parasailing a volume più elevato negli Stati Uniti, con circa 60.000 voli registrati ogni anno tra la mezza dozzina di operatori autorizzati della baia.